Let op: voor de mensen die er niet bij konden zijn, is er 2 juli een extra bewonersbijeenkomst

Aan de volle zaal is wel te zien dat het project leeft in de omgeving. Veel mensen kennen elkaar blijkbaar en praten even bij, voordat de presentaties van Rijkswaterstaat en de aannemer Combinatie A44 beginnen. 

Vragen uit de zaal
Na elk presentatie-onderdeel volgen er vragen van de aanwezigen. Bijvoorbeeld van een thuiszorgmedewerker: of zij, net als de spoedeisende hulp, toegang zal krijgen tot de doelgroepstrook; wat overigens niet het geval is. En van een vrachtwagenchauffeur: of de Lisserweg onder het viaduct ook wordt verlaagd, net als het plafond van het nieuwe viaduct. ‘De doorrijhoogte blijft zoals die nu is, doordat we de weg eronder ook verlagen’, is het antwoord van Rijkswaterstaat.

Reacties na afloop
De informatie, illustraties en toon (en de gratis bitterballen) vallen in de smaak, blijkt na afloop. ‘De manier waarop dit gepresenteerd wordt, vind ik ontzettend inzichtelijk en duidelijk’, aldus een gepensioneerde meneer die vlak bij de Kaagbrug woont. ‘Dat meen ik oprecht. En in een ontspannen sfeer. Goed geïnformeerd worden is een groot gedeelte van het werk. En de overlast, so be it. Het moet gewoon gebeuren.’

‘Ik vond het duidelijk’, zegt een mevrouw uit Oude Wetering. ‘Onze plaatselijke kranten informeren ons hier niet echt over. Ik zie dat Rijkswaterstaat dat op meerdere manieren doet. Zelf had ik wat zorgen over de vele kinderen die vanuit Roelofarendsveen door het gebied fietsen. Maar daar worden genoeg voorzieningen voor getroffen met een fietspad.’ Een bewoner van de Hoofdweg uit wat zorgen over de bereikbaarheid voor hulpdiensten vlakbij het Hoofdvaartviaduct. ‘Nou ben ik gelukkig nog redelijk gezond, maar stel dat je wat krijgt. En als er gewerkt wordt, gaat mijn huis dan niet verzakken?’

Geen Den Haag, maar de Kaag
Drie heren die aan de bar nog een bitterbal en een biertje nemen zijn ook positief over de aanpak. ‘Wel jammer dat er geen aquaduct komt in plaats van een nieuwe brug. Als er een plezierbootje vaart met een mast staat het zowat tot aan de Lisserweg vast. Een aquaduct kost natuurlijk miljoenen euro’s extra, maar dan ben je wel voor 100 jaar klaar. Maar goed, wij zitten niet in Den Haag, maar in de Kaag’, lacht hij. ‘Voor de rest ziet het er goed doordacht uit. Het is duidelijk wanneer er wat dicht gaat, en voor hoe lang.’

Een dag na de bewonersbijeenkomst vond ook een bijeenkomst voor ondernemers plaats, waarvan u ook een verslag kunt lezen.